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▲小四女被狼師蒙眼逼口交。（圖／記者黃克翔攝，示意圖）

社會中心／南投報導

一名黃姓國小老師開設補習班，但他卻心生歹念，對上學習的小四女童小慧（化名）上下其手，不僅猥褻胸部和下體，還把人帶到廁所，用領帶綁住其眼睛，再要求打手槍、口交得逞，直到被害人升上高中，把事情告訴男友才曝光，後被台中高分院依加重強制性交、加重強制猥褻等罪，判刑9年，可上訴。

據判決書，黃男1999年時是南投縣一間國小的教師，而10歲的小慧每週都會到他家補習2次，但「九二一地震」後因住處損毀，便借用小慧家3樓當教室，沒想到他卻趁其他同學低頭寫功課時，坐到小慧旁邊，身手撫摸對方胸部、下體，還會要小慧到廁所去，供他擁抱猥褻，隔著褲子以下體摩蹭，甚至用領帶綁住女童雙眼，要求打手槍和口交，如果不從就會強行壓頭，恣意猥褻。

法院審理時，小慧供稱，「九二一地震」後，她上課就常被老師亂摸、用領帶遮眼，握住「一個長長熱熱的東西」，也有一次要她用嘴含住，拒絕後就被老師硬塞，當下感覺「想吐」，也曾被手指插入陰道，「覺得不舒服，會痛」另名謝姓女學生也幫忙作證，說小慧確實有說過被老師摸過大腿，還說老師是色狼等語，再加上小慧沒有誣告的理由，因此法官認定狼師猥褻屬實，依加重強制性交、加重強制猥褻等罪，判刑9年可上訴。

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蝶戀花遊覽車翻車造成33死，事發1個半月後，相關人員懲處出爐，觀光局局長周永暉、公路總局局長陳彥伯各被記1大過，2個局另提報7人記1小過，不過遭交通部認為懲處太輕、退回重新檢討，要求2個單位「參考首長懲處結果」。

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蝶戀花事件後，周永暉與陳彥伯皆遞出辭呈，但交通部長賀陳旦當時說，要等調查告一段落，再處理相關懲處。交通部人評會周二決議，周、陳各記1大過；2個單位也自行提報處分名單，包括觀光局副局長、組長、科長，公路總局副局長、副總工程司、監理所所長、監理站站長等7人，各被記1小過。

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基層小過 太輕遭退交通部常務次長祈文中說，人評會已通過2名首長的懲處，並送部長簽核，應該這1、2天就會核定。至於觀光局及公路總局內部提出的名單，交通部認為尚非妥適，因此退回重新檢討，要求參考2首長懲處結果後，調整懲處人數與輕重，希望有一致性處理方式。周永暉、陳彥伯昨態度低調，僅表示尚未接到正式通知，尊重交通部決議，若有做不好的地方會繼續改善。賀陳旦電話則未接，無法取得回應。交通部官員認為，檢調已認定蝶戀花事故主因為司機超速，觀光局與公路總局卻因此被懲處，甚至被說處罰不夠重、人不夠多，有失公允且打擊士氣。究責文化 羞辱文官前部長葉匡時也在臉書上抨擊，台灣要進步，必須從「究責文化」改變成「究因文化」，究責文化就是出了事故找人負責，卻沒有找到制度或結構因素，事故還是會一再發生；究因文化則是找出事故發生的根本原因，設法從制度或結構上去改善，才能徹底根治問題。葉指出，究因需要時間與耐心，但民粹的台灣難以接受，於是各種事故就一再重複地發生。葉匡時強調，台灣的高階文官大多非常優秀，養成不易，高階文官的榮譽感與士氣是政府治理能力的關鍵，用這種羞辱文官的記過方式去「究責」，其實是「卸責」，也會讓文官失去榮譽感。他說，遊覽車問題是多年沉痾，歷任交通部長都有責任，要賀陳部長負責並不公平，但政務官應該有所為，「如真要有所為，政務官就自己負起責任吧！」(中國時報)

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想在端午節出國旅遊的民眾看過來，阿聯酋航空今(27)日宣布，將在端午節連假期間特別加開往返杜拜和台北的航班，讓旅客在時間上的選擇更為彈性。

阿聯酋航空表示，目前排定5月26日及6月4日兩天，分別加開一班由杜拜飛網台北的B777-300ER航班；5月27日及6月5日兩天，分別加開一班由台北飛往杜拜的B777-300ER航班。台灣旅客可多加利用新加開的航班至杜拜遊玩。






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